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一般来说,只有部分环城高速公路、机场高速公路、特殊景观区高速公路上才有路灯,高速上普遍都没有安装路灯。这是为什么呢? 一、高速公路本身不需要 高速公路有完善的反光标志系统,能够反射行车道指示标线、路边轮廓、车道分割线和中央分隔带轮廓。夜间行车只要开启大灯,高速公路反光效果是非常好的,所以不需要路灯照明。 高速公路不允许行人和非机动车辆上路;不允许摩托车、拖拉机、三轮车上路;所以高速公路并不需要承担行人照明功能。 高速夜间车辆较白天要少,流量不大。铺设路灯在市政道路和高速道路都是有自己的行业标准的,在高速的隧道、大桥、大拐弯处会增设路灯,但较平直的道路上一般不架路灯。 二、成本高 按照城市道路标准,两盏路灯最大间隔50米。我们国家早在2014年,通行的高速路总里程就超过了10万公里,全部安装路灯的话,安装和维护成本确实是一个天文数字。 三、节能、环保 如果按照上面说的全部安装路灯,会对环境产生巨大的影响,因为如此巨大的耗电量需要燃烧大量的煤炭来供应。而且这么多路灯,每晚的耗电量都相当大。 四、英超不安全 散射光会使长途行驶中的驾驶员眩目,影响驾驶安全。并且路灯的照明并不连续,所以可能会忽明忽暗,司机在夜间驾驶过程中非常容易出现视觉疲劳。

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